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Parapente Gin Yeti 6

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Parapente Gin Yeti 6

La Yeti 6, c'est la voile à découvrir. Que vous soyez un jeune pilote qui s'ouvre aux joies du vol ou un aventurier plus expérimenté qui part à la découverte d'un nouveau terrain de jeu, la Yeti 6 est faite pour vous.

La Yeti 6 convient à tous les niveaux de pilotage en fonction de la charge alaire choisie. Adaptée au marche & vol, dÚs la sortie d'initiation jusqu'aux premiers vols thermiques. A forte charge alaire, la Yeti 6 devient joueuse et offre un pilotage dynamique.

Compacte en l'air...

GrĂące Ă  sa nouvelle forme et sa nouvelle voĂ»te, l’aile est agile en virage tout en restant trĂšs stable en roulis. Elle est compacte et bien Ă©quilibrĂ©e en l’air dans toutes les conditions. Les suspentes sont un mix soigneusement choisi de suspentes gainĂ©es sur les basses et intermĂ©diaires et de suspentes non-gainĂ©es sur les hautes.

...Et au sol

Nous n’avons nĂ©gligĂ© aucun dĂ©tail pour rĂ©duire le poids et le volume de pliage. Des joncs en nickel titane (Nitinol) sont utilisĂ©s Ă  la place des plastiques, et les renforts du bord de fuite et du bord d’attaque ont Ă©tĂ© supprimĂ©s ou remplacĂ©s par des rubans ourlĂ©s en mylar lĂ©gers de 5mm chaque fois que c’était possible. La structure interne a Ă©tĂ© optimisĂ©e pour rĂ©duire le poids en sĂ©lectionnant prĂ©cisement le nombre de points d’attache des suspentes. Le rĂ©sultat ? Un sac plus petit, plus compact et plus lĂ©ger, pour vous dĂ©placer sans contraintes.

Thermique de premiĂšre classe

Certaines voiles montagne laissent Ă  dĂ©sirer quand Ă  leurs performances en thermique. Ce n’est pas le cas de la Yeti 6. La forme en plan, le profil aĂ©rodynamique, la voĂ»te, la tension de la voilure et les bouts d’aile en flĂšche travaillent ensemble pour favoriser un comportement de virage plat et efficace. La Yeti 6 peut ĂȘtre exploitĂ©e pour bien plus que seulement descendre de la montange !

Les neophytes sont les bienvenus

Le pilotage de la Yeti 6 a Ă©tĂ© ajustĂ© et rĂ©glĂ© pour s’adapter Ă  tous, et mĂȘme aux nouveaux venus dans le monde du vol libre. L’objectif Ă©tait d’avoir un caractĂšre plus amorti que sa prĂ©dĂ©cesseure, tout en Ă©tant suffisamment ludique pour les pilotes de vol montagne plus expĂ©rimentĂ©s. Le dĂ©battement des freins est long et progressif, mais la sensation est directe, et il n’y a pas de tendance Ă  entrer dans parachutale ou dĂ©crochage si le pilote tire trop sur les freins par inadvertance. C’est un plaisir d’évoluer avec la Yeti 6 et les pilotes qui s’orientent vers le marche & vol n’ont pas besoin de chercher plus loin pour leur aile aprĂšs l’école.

Charge alaire élevée, pas de probleme

La particularitĂ© de la Yeti 6 n’est pas seulement d’offrir une gamme incroyablement large de charges alaires volables, mais surtout de conserver une stabilitĂ© inĂ©galĂ©e sur toute cette plage. L’homologation EN A a Ă©tĂ© obtenue mĂȘme Ă  des charges alaires Ă©levĂ©es grĂące Ă  la stabilitĂ© inhĂ©rente de l’aile dans tous les axes.

Un comportement au décollage indulgent

Son profil, la Yeti 6 se stabilise rapidement au-dessus de la tĂȘte, pend en charge et assure mĂȘme un lĂ©ger Ă©lan vers l’avant lors des dĂ©collages par vent faible. Par vent plus fort, l’aile se comporte tout aussi bien, ne shoote pas et ne reste pas en retrait. Quel que soit votre niveau de compĂ©tence et le terrain, la Yeti 6 vous assurera de rĂ©ussir votre dĂ©collage.

Sac de pliage Yeti compress

Un sac de compression spécialement conçu est disponible en option pour la Yeti 6. Le Yeti Compress se plie 5 fois, assurant le volume le plus compact possible et un ajustement parfait dans votre sac à dos de randonnée.

Sac Ă  dos x-lite 40l

Ce sac Ă  dos de 40 litres est parfaitement adaptĂ© pour accueillir votre Yeti 6 pliĂ©e dans le Yeti compress. DotĂ© d’équipements essentiels Ă  l’alpinisme tels que le porte-piolet, des porte-skis, des porte-bĂątons, et des poches flasques, le sac Ă  dos X-lite est conçu pour l’aventure en montagne.

Le concepteur a la parole

Designer Gin Seok Song explains the philosophy of the Yeti 6

La Yeti 6 intÚgre tous les enseignements tirés de la Yeti 5 et de la Bolero 7.

Notre prioritĂ© Ă©tait de combiner les performances en montĂ©e, la facilitĂ© et la stabilitĂ© de la Bolero 7, tout en conservant le faible volume de pliage et le poids de la Yeti 5. Le rĂ©sultat est une aile simple Ă  dĂ©coller et qui grimpe avec un virage plat et efficace. En mĂȘme temps, elle offre plus de performance que sa prĂ©dĂ©cesseure tout en Ă©tant moins exigeante Ă  piloter.

Nous pensons qu’il s’agit d’une avancĂ©e significative qui plaira Ă  un large Ă©ventail de pilotes de montagne.

 

Pour plus d'informations

La Yeti 6, c'est la voile à découvrir. Que vous soyez un jeune pilote qui s'ouvre aux joies du vol ou un aventurier plus expérimenté qui part à la découverte d'un nouveau terrain de jeu, la Yeti 6 est faite pour vous.

La Yeti 6 convient à tous les niveaux de pilotage en fonction de la charge alaire choisie. Adaptée au marche & vol, dÚs la sortie d'initiation jusqu'aux premiers vols thermiques. A forte charge alaire, la Yeti 6 devient joueuse et offre un pilotage dynamique.

Compacte en l'air...

GrĂące Ă  sa nouvelle forme et sa nouvelle voĂ»te, l’aile est agile en virage tout en restant trĂšs stable en roulis. Elle est compacte et bien Ă©quilibrĂ©e en l’air dans toutes les conditions. Les suspentes sont un mix soigneusement choisi de suspentes gainĂ©es sur les basses et intermĂ©diaires et de suspentes non-gainĂ©es sur les hautes.

...Et au sol

Nous n’avons nĂ©gligĂ© aucun dĂ©tail pour rĂ©duire le poids et le volume de pliage. Des joncs en nickel titane (Nitinol) sont utilisĂ©s Ă  la place des plastiques, et les renforts du bord de fuite et du bord d’attaque ont Ă©tĂ© supprimĂ©s ou remplacĂ©s par des rubans ourlĂ©s en mylar lĂ©gers de 5mm chaque fois que c’était possible. La structure interne a Ă©tĂ© optimisĂ©e pour rĂ©duire le poids en sĂ©lectionnant prĂ©cisement le nombre de points d’attache des suspentes. Le rĂ©sultat ? Un sac plus petit, plus compact et plus lĂ©ger, pour vous dĂ©placer sans contraintes.

Thermique de premiĂšre classe

Certaines voiles montagne laissent Ă  dĂ©sirer quand Ă  leurs performances en thermique. Ce n’est pas le cas de la Yeti 6. La forme en plan, le profil aĂ©rodynamique, la voĂ»te, la tension de la voilure et les bouts d’aile en flĂšche travaillent ensemble pour favoriser un comportement de virage plat et efficace. La Yeti 6 peut ĂȘtre exploitĂ©e pour bien plus que seulement descendre de la montange !

Les neophytes sont les bienvenus

Le pilotage de la Yeti 6 a Ă©tĂ© ajustĂ© et rĂ©glĂ© pour s’adapter Ă  tous, et mĂȘme aux nouveaux venus dans le monde du vol libre. L’objectif Ă©tait d’avoir un caractĂšre plus amorti que sa prĂ©dĂ©cesseure, tout en Ă©tant suffisamment ludique pour les pilotes de vol montagne plus expĂ©rimentĂ©s. Le dĂ©battement des freins est long et progressif, mais la sensation est directe, et il n’y a pas de tendance Ă  entrer dans parachutale ou dĂ©crochage si le pilote tire trop sur les freins par inadvertance. C’est un plaisir d’évoluer avec la Yeti 6 et les pilotes qui s’orientent vers le marche & vol n’ont pas besoin de chercher plus loin pour leur aile aprĂšs l’école.

Charge alaire élevée, pas de probleme

La particularitĂ© de la Yeti 6 n’est pas seulement d’offrir une gamme incroyablement large de charges alaires volables, mais surtout de conserver une stabilitĂ© inĂ©galĂ©e sur toute cette plage. L’homologation EN A a Ă©tĂ© obtenue mĂȘme Ă  des charges alaires Ă©levĂ©es grĂące Ă  la stabilitĂ© inhĂ©rente de l’aile dans tous les axes.

Un comportement au décollage indulgent

Son profil, la Yeti 6 se stabilise rapidement au-dessus de la tĂȘte, pend en charge et assure mĂȘme un lĂ©ger Ă©lan vers l’avant lors des dĂ©collages par vent faible. Par vent plus fort, l’aile se comporte tout aussi bien, ne shoote pas et ne reste pas en retrait. Quel que soit votre niveau de compĂ©tence et le terrain, la Yeti 6 vous assurera de rĂ©ussir votre dĂ©collage.

Sac de pliage Yeti compress

Un sac de compression spécialement conçu est disponible en option pour la Yeti 6. Le Yeti Compress se plie 5 fois, assurant le volume le plus compact possible et un ajustement parfait dans votre sac à dos de randonnée.

Sac Ă  dos x-lite 40l

Ce sac Ă  dos de 40 litres est parfaitement adaptĂ© pour accueillir votre Yeti 6 pliĂ©e dans le Yeti compress. DotĂ© d’équipements essentiels Ă  l’alpinisme tels que le porte-piolet, des porte-skis, des porte-bĂątons, et des poches flasques, le sac Ă  dos X-lite est conçu pour l’aventure en montagne.

Le concepteur a la parole

Designer Gin Seok Song explains the philosophy of the Yeti 6

La Yeti 6 intÚgre tous les enseignements tirés de la Yeti 5 et de la Bolero 7.

Notre prioritĂ© Ă©tait de combiner les performances en montĂ©e, la facilitĂ© et la stabilitĂ© de la Bolero 7, tout en conservant le faible volume de pliage et le poids de la Yeti 5. Le rĂ©sultat est une aile simple Ă  dĂ©coller et qui grimpe avec un virage plat et efficace. En mĂȘme temps, elle offre plus de performance que sa prĂ©dĂ©cesseure tout en Ă©tant moins exigeante Ă  piloter.

Nous pensons qu’il s’agit d’une avancĂ©e significative qui plaira Ă  un large Ă©ventail de pilotes de montagne.

 

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Description

La Yeti 6, c'est la voile à découvrir. Que vous soyez un jeune pilote qui s'ouvre aux joies du vol ou un aventurier plus expérimenté qui part à la découverte d'un nouveau terrain de jeu, la Yeti 6 est faite pour vous.

La Yeti 6 convient à tous les niveaux de pilotage en fonction de la charge alaire choisie. Adaptée au marche & vol, dÚs la sortie d'initiation jusqu'aux premiers vols thermiques. A forte charge alaire, la Yeti 6 devient joueuse et offre un pilotage dynamique.

Compacte en l'air...

GrĂące Ă  sa nouvelle forme et sa nouvelle voĂ»te, l’aile est agile en virage tout en restant trĂšs stable en roulis. Elle est compacte et bien Ă©quilibrĂ©e en l’air dans toutes les conditions. Les suspentes sont un mix soigneusement choisi de suspentes gainĂ©es sur les basses et intermĂ©diaires et de suspentes non-gainĂ©es sur les hautes.

...Et au sol

Nous n’avons nĂ©gligĂ© aucun dĂ©tail pour rĂ©duire le poids et le volume de pliage. Des joncs en nickel titane (Nitinol) sont utilisĂ©s Ă  la place des plastiques, et les renforts du bord de fuite et du bord d’attaque ont Ă©tĂ© supprimĂ©s ou remplacĂ©s par des rubans ourlĂ©s en mylar lĂ©gers de 5mm chaque fois que c’était possible. La structure interne a Ă©tĂ© optimisĂ©e pour rĂ©duire le poids en sĂ©lectionnant prĂ©cisement le nombre de points d’attache des suspentes. Le rĂ©sultat ? Un sac plus petit, plus compact et plus lĂ©ger, pour vous dĂ©placer sans contraintes.

Thermique de premiĂšre classe

Certaines voiles montagne laissent Ă  dĂ©sirer quand Ă  leurs performances en thermique. Ce n’est pas le cas de la Yeti 6. La forme en plan, le profil aĂ©rodynamique, la voĂ»te, la tension de la voilure et les bouts d’aile en flĂšche travaillent ensemble pour favoriser un comportement de virage plat et efficace. La Yeti 6 peut ĂȘtre exploitĂ©e pour bien plus que seulement descendre de la montange !

Les neophytes sont les bienvenus

Le pilotage de la Yeti 6 a Ă©tĂ© ajustĂ© et rĂ©glĂ© pour s’adapter Ă  tous, et mĂȘme aux nouveaux venus dans le monde du vol libre. L’objectif Ă©tait d’avoir un caractĂšre plus amorti que sa prĂ©dĂ©cesseure, tout en Ă©tant suffisamment ludique pour les pilotes de vol montagne plus expĂ©rimentĂ©s. Le dĂ©battement des freins est long et progressif, mais la sensation est directe, et il n’y a pas de tendance Ă  entrer dans parachutale ou dĂ©crochage si le pilote tire trop sur les freins par inadvertance. C’est un plaisir d’évoluer avec la Yeti 6 et les pilotes qui s’orientent vers le marche & vol n’ont pas besoin de chercher plus loin pour leur aile aprĂšs l’école.

Charge alaire élevée, pas de probleme

La particularitĂ© de la Yeti 6 n’est pas seulement d’offrir une gamme incroyablement large de charges alaires volables, mais surtout de conserver une stabilitĂ© inĂ©galĂ©e sur toute cette plage. L’homologation EN A a Ă©tĂ© obtenue mĂȘme Ă  des charges alaires Ă©levĂ©es grĂące Ă  la stabilitĂ© inhĂ©rente de l’aile dans tous les axes.

Un comportement au décollage indulgent

Son profil, la Yeti 6 se stabilise rapidement au-dessus de la tĂȘte, pend en charge et assure mĂȘme un lĂ©ger Ă©lan vers l’avant lors des dĂ©collages par vent faible. Par vent plus fort, l’aile se comporte tout aussi bien, ne shoote pas et ne reste pas en retrait. Quel que soit votre niveau de compĂ©tence et le terrain, la Yeti 6 vous assurera de rĂ©ussir votre dĂ©collage.

Sac de pliage Yeti compress

Un sac de compression spécialement conçu est disponible en option pour la Yeti 6. Le Yeti Compress se plie 5 fois, assurant le volume le plus compact possible et un ajustement parfait dans votre sac à dos de randonnée.

Sac Ă  dos x-lite 40l

Ce sac Ă  dos de 40 litres est parfaitement adaptĂ© pour accueillir votre Yeti 6 pliĂ©e dans le Yeti compress. DotĂ© d’équipements essentiels Ă  l’alpinisme tels que le porte-piolet, des porte-skis, des porte-bĂątons, et des poches flasques, le sac Ă  dos X-lite est conçu pour l’aventure en montagne.

Le concepteur a la parole

Designer Gin Seok Song explains the philosophy of the Yeti 6

La Yeti 6 intÚgre tous les enseignements tirés de la Yeti 5 et de la Bolero 7.

Notre prioritĂ© Ă©tait de combiner les performances en montĂ©e, la facilitĂ© et la stabilitĂ© de la Bolero 7, tout en conservant le faible volume de pliage et le poids de la Yeti 5. Le rĂ©sultat est une aile simple Ă  dĂ©coller et qui grimpe avec un virage plat et efficace. En mĂȘme temps, elle offre plus de performance que sa prĂ©dĂ©cesseure tout en Ă©tant moins exigeante Ă  piloter.

Nous pensons qu’il s’agit d’une avancĂ©e significative qui plaira Ă  un large Ă©ventail de pilotes de montagne.

 

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